松山區：本區北濱基隆河，南臨縱貫鐵路，區內部份屬住宅區，以民生東路新社區.......
大同區：位於臺北市之西部，東邊以捷運淡水線和中山區為鄰，西邊則以淡水河與.......
內湖區：本區位於臺北市東陲，東、西、北三面山陵環繞，南面臨基隆河，中央平.......
士林區：本區位於臺北盆地東北方，轄內東北為大屯山系，以七星山為最高〈１２.......
信義區：本區位於臺北市中央偏南，地當基隆河與大嶺頭丘陵之問的肥沃平原，往.......
萬華區：位處於臺北市西南地區，東以中華路與中正區接壤，北以忠孝西路與大同.......
大安區：本區位於臺北市中央地帶：東邊以光復南路、基隆路、和平東路二段與信......
中山區：中山區位處臺北盆地中央，東臨松山區，西與大同區為界，南與大安區相.......
南港區：東至：以大坑溪中心線與臺灣省汐止鎮為界。西至：以八張犁截水道至縱.......
北投區：位處臺北市最北端，東以磺溪、南以基隆河與士林區為界，西與臺北縣淡.......
中正區：東至：自市民大道(原縱貫線鐵路用地)北側沿新生南路一段道路中心線轉........
文山區：本區位於臺北盆地之南，瀕臨新店、深坑之下游，三面環山，在東邊山坡.......

本區北濱基隆河，南臨縱貫鐵路，區內部份屬住宅區，以民生東路新社區，其餘沿八德路、南京東路則屬商業區。松山機場坐落本區西北端，為國內最大航空站。
縱貫鐵路則沿區界而行，松山火車站為鐵路地下化之起點;東西向快速道路貫穿本區，全區公車路線密佈，四通八達，迅速而便捷。

209,635人

松山原名「錫口」，位於臺北盆地東北方，東南為丘陵地，周圍有四獸山、姆指山、筆架山等山峰綿亙；山麓有基隆河蜿蜒流過，原屬原住民平埔族遊獵捕魚的勝地，景色雄偉秀麗。「錫口」二字係臺語發音，即平埔族人之所稱之「河流彎曲之處」。民國9年日人改「錫口」為松山，并設松山庄，隸屬臺北州、七星郡，臺灣光復後 （民國35年），正式命名為松山區。

大同區位於臺北市之西部，東邊以捷運淡水線和中山區為鄰，西邊則以淡水河與臺北縣三重市分開，南邊以忠孝西路、鄭州路與中正區、萬華區銜接，北邊以中山高速公路邊界和士林區為界。
整個轄區涵蓋民國79年行政區調整以前的大同區、延平區、建成區，也就是包含了老臺北人口中的大龍峒與大稻埕這兩個地區；大龍峒、大稻埕與艋舺（萬華）是臺北盆地淡水河東岸地區最先開發的三個區域。

124,287人

大同區原名巴浪泵，乾隆28年〈西元1763年〉余文儀續修臺灣府志時，載有「大浪泵庄」。道光24年〈西元1844年〉之契字述及「大隆同四十四坎」，即稱「大隆同」。大隆同有山，山形似龍，故有「龍穴」之稱，大隆同街得龍脈靈氣，山川鍾毓，人才輩出，遂成為淡北文人淵藪，後來邑人為酬謝龍山並傳之久遠，乃將地名改稱「大龍峒」，日據時有大龍峒町，臺灣光復之後35年2月規劃全市為十大區。

本區以住宅區為主，但早期發展的商業型態至今仍然蓬勃發展，例如迪化區的南北貨、藥材市場，延平北路的布料市場，承德路、太原路的電機、五金市場等。而新興的服飾業集中於後站商圈與圓環一帶，農牧業在本區已幾近消失了。

內湖區位於台北市東陲，東、西、北三面山陵環繞，南面臨基隆河，中央平原低漥，形成內陸湖沼，故取名為內湖。東與台北縣汐止市為鄰，南以基隆河為界，與松山、南港兩區相連，西與中山區相接，北以大崙頭山、赤上天山與士林區分界。

267,256人

內湖區之「內湖」名稱，始見於清乾隆13年（西元17487年）古契文「立給佃批」中的「內湖庄」，因其境內多山丘，形成多處小盆地地貌，當地漳州籍人閩南語稱盆地為「湖」，故內湖是「內部盆地」之義。閩南語「內面即湖」或「內面彼湖」之稱謂；所指的盆地範圍係以北側自大金面山到碧湖國小的山陵，東緣從綠大地社區、成功公園到清白新村，南邊從白鷺山延伸到公館山之山丘北坡，西方是江南街處，在其中間形成一山坳型盆地。

位居「臺北科技走廊」核心位置的內湖科技園區，位於內湖區西南隅，是臺灣第一座由民間投資及政府放寬產業進駐而發展出來的高科技園區。園區擁有優越的地理位置、健全的生活機能、活絡的交通網路、先進的資訊脈絡。

本區位於臺北盆地東北方，轄內東北為大屯山系，以七星山為最高〈１２０９公尺〉；東南 有大崙山及大直諸山；西南土地平坦，轄區廣闊，為本市面積最大之區，並有淡水河、基隆河、雙溪及磺溪等流經。

284,965人

士林區，舊名八芝連林，又改稱為芝蘭。「八芝連林」是蕃語，是溫泉之義。漢籍上最早的記錄是載於清雍正二年黃叔敬「臺海使槎錄」藩俗六考中：清代地方行政區名叫做「芝蘭堡」。至清末。科名特盛，文風蔚起，以其名不雅，改稱「士林」，是「士子如林」的意思。

位於臺北市北邊小盆地上的士林區，是隨著臺北都會區擴散才比較密集的區域，區域內包括陽明山國家公園及基隆河、雙溪、磺溪等水域資源，並有風格特色相當明顯的各個區域。隨著都市的擴張腳步，士林區的都市發展快速，成為臺北市得天獨厚的重要休閒，住宅與商業地帶之一。

本區乃臺北市新興區域，不但人口聚集快速，各種工商、金融、經貿活動非常頻繁且尚在成長中，為配合未來發展，各種對外交通設備非常完備，如主要幹道有忠孝東路、仁愛路、信義路、和平東路、松山路、基隆路、光復南路等；聯外道路有市民大道、正氣橋、縱貫鐵路、信義快速道路；交通建設有捷運木柵線、板南線、興建中的信義線，交通便利順暢，吸引各大企業總部進駐。

226,300 人

乾隆元年：開鑿瑠公圳路。
乾隆三十四年：何、周、沈、杜、李五姓人家，合力到今八德路以南、忠孝東路以北、基隆路以東一帶的荒地拓墾，因此將該地命名為五分埔。
民國4年：現在的興雅國小
民國22：今臺北機場建松山鐵道機廠
位於臺北市中央偏南，往昔由於瑠公圳灌溉設施完善，水源充沛，故農業年年豐收，致使工商業發達，經濟繁榮，人口驟增。近年來政府在本區投下龐大的建設經費，副都中心雛形已具，未來必將成為臺北大都會舞台國際化、現代化的都市。

本區工商發達，公司行號林立，高樓鱗次櫛比，計各類營利事業一萬餘家，商業活動頻繁，其中較出名的為五分埔成衣業及臺北世界貿易中心商圈。

在分區發展方面的構想，西門中心商業區為購物娛樂、商業、電影藝術文化中心為導向。龍山寺傳統街區為歷史、寺廟街區，傳統美食及觀光夜市特色商業街區等。以及河濱工商產業區、萬華火車站商業特區。再加上西南住宅休閒區，以青年公園、堤外親水公園為中心。

189,199人

萬華古稱《艋舺》，其名源自於(莽葛)或(文甲)，為平埔凱達格蘭族之音譯。1709年，陳賴章率領福建鄉民移居至此，見到舟木蝟集，便以〈Mankah〉艋舺稱之。
西元1920年，日人將臺北改制為臺北州，施行地方制度，將「艋舺」改為「萬華」，取其 「萬年均能繁華」之意。

萬華區目前的發展定位為結合流通商業、傳統人文景觀、現代化交通樞紐、優質居住機能以及休閒生態保育等新艋舺意象。就整體發展方面而言，首以大眾運輸為導向建立全區完整的生活機能以及臺北市西區發展的重心。南北向發展主軸為康定路及萬大路，藉由南北向軸線之連接，北萬華之行政、文化、商業休閒及金融活動與南萬華的居住、休憩活動互相串聯。東西向發展主軸為和平西路，配合捷運站的設置，提昇土地使用機能。加以萬華火車站雙子星BOT案正式啟動將帶動附近地區商業發展，而西門商業區則發展為臺北市西區辦公及商業中心。

大安區人文薈萃，商業發達，交通便捷，高級學府林立，不愧為台北市首善之區，生活在這裡的每一個人都是社會的中堅，國家的柱石，由於我們共同的努力，才有今天的成果，只要大家對於我們的都市多一分的關心，對我們的居住環境多一分的尊重，相信讓台北市躋身世界名都之林的日子就在眼前。

313,050人

大安區名之由來，本於舊地名「大安庄」。爰光緒元年，臺北設府，轄二十二街庄，其中之大安庄（大安、龍安、坡心）、下內埔庄與六張犁庄均在大安區內。民國九年改市制時，除上述三庄外，包括古亭、東門之一部，分即以後之錦町、古亭町、昭和町、福住町亦在大安區轄內。光復後，將上述區域合併為區，因大安庄佔地廣且位於中心，故命名為「大安區」。

本區發展出幾個深具特色的生活圈，如通化街及臨江街的夜市：通化街夜市位在信義路四段與基隆路二段間，由臨江街及通化街39巷所構成的十字型夜市，夜市內的攤位與商家各佔一半，除了大快朵頤之外，還可邊散步邊逛街；從基隆路轉進臨江街，過了通化街之後的臨江街則是賣服飾及棉被之類的日用品。

中山區位處臺北盆地中央，東臨松山區，西與大同區為界，南與大安區相連，北以劍潭山與士林接壤，東北與內湖區毗鄰。基隆河自東北進入本區，向西流，經士林區匯入淡水河。其北面臨濱江街，五常街一帶昔日埤塘遍佈，河川縱棋其間，為低窪地區，其他則屬平原地帶。

218,193人

中山區在乾隆年間，僅建有上埤頭庄、下埤頭庄、周厝崙庄、新庄仔等村落而已。至日據時期發展為圓山町、宮前町、三橋町、大正町、御成町、大宮町、上埤頭、下埤頭、朱厝崙、西新庄子、中庄子、大直等。日據末期又合併為大正區、御成區、中園區、宮前區、大宮區、下埤頭區等六個區會。

中山區位於臺北市的中間，東與松山區接攘，西以北淡鐵路與大同區為界，北連內湖、士林兩區，南鄰中正與大安區，總面積1368.21公頃，佔全市總面積（27,179.97公頃）為5.03%。另由於基隆河流經本區北部，隨著都市的發展，河以北成為機關、學校林立的軍公文教區，河以南則是商業鼎盛的金融區。

東至：以大坑溪中心線與臺北縣汐止鎮為界。西至：以八張犁截水道至縱貫鐵路與松山區為界及中坡南、北路接福德街至姆指山山脊與信義區為界。南至：以福壽(大坪)山山脊與文山區和臺北縣深坑鄉石碇鄉為界。北至：以基隆河中心線與內湖區為界。

113,318人

基隆河在南港形成一天然河港，稱為「南港仔」，自清末，這個河港便是船舶往來、商業鼎盛之地。
早年南港最負盛名的就是南部丘陵種植的茶。在南港當地茶農的研發改良之下，「南港包種茶」大量外銷日本、南洋，享有國際盛名，南港也成為綠色茶鄉。後來南港山區發現煤礦，茶農子弟紛紛改行挖煤，許多茶園因此荒蕪。

遠景：配合各項重大工程建設計畫之完成逐步推動軟體工業園區、第二世貿中心及相關設施開發辦公、購物、休閒及其他公、私設施，配合捷運便捷環狀網絡及基河快速道路、北部第二高速公路及北宜高速公路等重大建設所提供之交通及區位等優勢條件，塑造本區多樣活動聚集特色。

北投區位處台北市最北端，東以磺溪、南以基隆河與士林區為界，西與台北縣淡水鎮相連，北以大屯山、七星山與台北縣三芝鄉、金山鄉為鄰，面積56.821600平方公里，居北市十二區之第二位。
境內人口24萬9千9百多人，自然資源豐富，有名聞遐邇的溫泉及關渡水鳥保育區，下八仙、洲美鄉野景觀特色區，陽明山國家公園更提供多元的休憩公園空間，是都會市民休憩的好所在。

249,022人

「北投」是以昔日「北投社」，而得名，是臺北地區開發最早的區域。平埔族語為巫女之意，傳說有巫女住此地，以巫者之禱，化解此地產硫磺之變化萬千困疑，故而命名之。

本區居民以商業及製造業為多，社會服務及個人服務業占15%而農業人口占本區10%之就業人口,本區工商發展以北投溫泉為主體，石牌榮總醫院一帶之商業區為地方繁榮中樞。

東至：自市民大道(原縱貫線鐵路用地)北側沿新生南路一段道路中心線轉信義路二段接杭州南路二段，接羅斯福路二、三、四段與大安區為界。西至：以北平西路接中華路一段沿中華路二段至泉州街口，銜接水源快速道路順地籍線跨堤防迄新店溪接省市界止與萬華區為界。南至：以新店溪河道中心線至福和橋，轉基隆路四段中心線至羅斯福路四段分別與臺北縣永和市、中和市為界。北至：自市民大道(原縱貫線鐵路)北側地籍線與大同、中山區為界。

159,709人

本區原屬本市城中區和古亭區，民國79年3月12日臺北市區里行政區域調整時，將原城中區〈位中華路以西之福星、慈壽、萬壽等三里除外〉及原古亭區〈靜安、崇仁、自力、騰霄、忠貞、久新、久安、新勝、新和、凌雲、球場、忠恕、古亭、國校、大學、農場、富源等17里除外地區〉併原大安區文光、普愛、信愛、惠愛等四里及原雙園區夏安里合併而成，取區內的中正紀念堂作為新的行政區名。

本區轄內有遠東、新光三越等百貨公司外，尚有衡陽路的銀樓、博愛路布市、重慶南路的「書店街」、愛國東路上的「婚紗街」、沅陵商店街、中華路「影音街」、博愛路與漢口街的「相機街」以及八德路1段光華商場一帶的「電子街」，其他各行業的公司行號林立，萬商雲集，加上館前路熱絡的集結，顯示了本區歷史演變的痕跡與見證，更為本區的發展呈現出豐富而多樣的風貌。

本區位於臺北盆地之南，瀕臨新店、深坑之下游，三面環山，在東邊山坡地帶，部份闢為茶園、果園、竹林外，大部份為林地，景美溪貫穿本區西流，下游與新店溪匯合，依山面溪，溝澮縱橫，小型商業均自然集中發展在景美溪沿岸的中央狹長盆地，有平疇山岡、森林、廟剎，風景秀美。

261,586人

文山區位處台北市南郊、新店溪以東，東臨深坑鄉，西與新店市、永和市及中和市相望，地勢為一小型之盆地，開拓之初湖澤遍地，乾隆年間，先民由景美沿溪入墾，至嘉慶道光之際漸成街肆，西邊設有萬盛，十五分兩莊，東邊沿河以木樁圍柵。

除臺北市立動物園，為全市性大型休閒遊樂場所外尚有觀光茶園，本區茶園遍佈在指南山區，闢為觀光區者，則位於指南宮南側山中，經政府輔導，產銷一貫作業，沿途道旁花木扶疏，風景優美，茶藝陳列館設立其間，觀景之餘一杯春露，更添勝景，實為旅遊佳境。