Skip Breadcrumb
▋行政區搜尋:
區域一:
    
區域二:
    
▋價位:(萬)
    
▋坪數:(坪)
    
▋用途:
    
◎ 新竹縣
西濱台灣海峽,東倚雪山山脈與大霸尖山,風景優美,面積1,428平方公里,為我國重要工業縣之一。除了鐵路外,國道1號與3號高速公路交會於寶山鄉。
產業人口:
本縣在九十八年元月底現住人口約50.3萬,其中15歲以上經濟活動約佔54%,以製造業最多,次為農林漁牧狩獵業。農產以蔬菜、茶葉及水果為大宗、著名的代表性產物有海梨柑、柿餅、21世紀梨、水蜜桃、茂谷柑、東方美人茶等。另在竹北、新豐有少量漁獲,畜牧業則零星分佈在各鄉鎮,以飼養毛豬為主。
農林
漁牧
畜牧業
礦業及
土石
採取業
製造業 水電
煤氣業
營造業 商業 運輸倉儲
通訊業
金融保險不動產
工商服務業
社會團體
個人服務
15,000 1,000 81,000 1,000 20,000 29,000 7,000 5,000 23,000

教育:
本縣現有工業技術研究所1所、科技大學2所、技術學院2所、公私立高中職9所、國中34所(含1分部)、國小84所(含4所分校)。現階段30~40歲人口中,專科以上教育程度約佔14%,高中15%。此外,為推展地方文教工作,在竹北市縣治區內並已興建獨具客家特色的縣立文化中心。而未在新竹市內的國立清華大學、交通大學、新竹教育大學及中華大學、玄奘大學,亦豐富了本縣的教育環境資源。
台灣大學、科技大學、藝術大學等多所學校亦將在竹縣設校,未來本縣的教育水準必有很大的提升,產官學的結合形成本縣更充沛的資源,其未來之榮景可期。
交通:
國道:
本縣境內國道有二,一為中山高速公路,經湖口、竹北,在新竹工業區旁及竹北縣治區設有交流道。另一為北部第二高速公路,經關西、芎林、竹東,交流道設在關西及芎林。而新竹第二交流道及科學園區交流道均已完工,此區之交通甚為便捷,完整的路網宛如一條科技大道。
鐵路:
除縱貫鐵路經湖口、竹北穿越本縣攜伴不,另有內彎之縣,由新竹市東南斜經竹東、衡山,對山地煤田,木材的經濟開發及物資運輸大有助益,目前則朝向觀光規劃對本縣發展觀光指日可待。
省道:
縱貫本縣的省道有四:臺15線、臺1線、溪濱公路及臺3線。臺15線主要聯絡新豐、竹北西部海岸;臺1線及西部縱貫幹線,北自湖口長安,經湖口、新豐交界,再下貫穿竹北市中部,達新竹市;西濱公路為近年新闢之道路,沿西部海岸線而行;臺3線又稱中豐公路、在本縣境內約有43公里,沿途經關西、橫山、竹東、北埔、峨嵋通往苗栗。
縣道:
縣道共有六條,分佈範圍東西向主要為118線,東至關西番地,西抵竹北新庄子,接通新竹市舊港,南北向則由新豐、湖口的117線,中連竹北120線,再下接122線,抵五峰觀霧。
東西向快速道路:
由新竹市南寮通往竹東接台三線的東西向快速道路竹可連接中山高、北二高外並可有效紓解科學園區的交通,並使新竹縣市的交通更為便利。